2026年车辆动力学、智能控制与自动驾驶国际会议（IVDICA 2026）

2026年车辆动力学、智能控制与自动驾驶国际会议（IVDICA 2026）

2026 International Conference on Vehicle Dynamics, Intelligent Control and Autonomous Driving（IVDICA 2026）

征稿广 | 审核快 | 高录用

权威出版，检索稳定

ISBN/ISSN双刊号认证 · 团队/学生享优惠

●会议信息

会议时间：2026年11月28日（暂定）

截稿时间：2026年11月13日（延期投稿请联系徐老师）

会议地点：青岛，中国

审稿周期：投稿后约 2–3 个工作日左右

会议出版：IEEE、Springer、SPIE、ACM、IOP 等权威出版社

收录检索：EI Compendex、Scopus、CPCI、CNKI、Google Scholar 等数据库稳定检索

★ 其他发表渠道：如需 SSCI/SCI 期刊、中文核心期刊、国内三大网收录期刊等渠道，欢迎咨询会务组徐老师。

●会议简介

2026年车辆动力学、智能控制与自动驾驶国际会议（IVDICA 2026）将在中国青岛召开，会议旨在汇聚全球高校、科研院所、产业界及政府部门的专家学者与工程实践者，主要围绕车辆动力学、智能控制、自动驾驶及交叉前沿方向，交流最新理论成果、核心技术突破与产业发展态势。会议致力于搭建高水平、国际化的学术研讨与技术对接平台，促进多学科思想碰撞，打通学术研究、技术开发与产业落地链条，深化产学研协同创新，助力智能车辆领域前沿技术迭代与行业高质量发展，热忱欢迎海内外相关领域研究者投稿与参会。

●论文出版

所有投稿须经组委会2-3位专家严格审稿，录用并注册的论文将以会议论文集形式出版，见刊后提交至Scopus、EI Compendex、CPCI、CNKI、Google Scholar等数据库稳定检索！

●征稿主题（包括但不限于）

Track 1：车辆动力学与底盘系统

车辆动力学建模、仿真与实验分析

车辆操稳性与平顺性

轮胎力学与轮胎-路面相互作用

悬架系统设计与主动/半主动悬架控制

转向系统动力学与线控转向

制动系统与制动能量回收

车辆侧倾、俯仰与横摆稳定性控制

多轴与重型车辆动力学

特种车辆与越野车辆动力学

车辆振动与噪声控制

轻量化设计与结构可靠性

空气动力学与车辆性能

Track 2：智能控制与自动驾驶技术

自动驾驶感知与多传感器融合

自动驾驶决策、规划与控制

高级驾驶辅助系统（ADAS）技术

自适应巡航控制与队列控制

车道保持与自动换道控制

自动泊车与低速自动驾驶控制

端到端自动驾驶与VLA模型

自动驾驶行为预测与交互决策

自动驾驶路径规划与轨迹优化

自动驾驶车辆动力学控制

自动驾驶中的强化学习与模仿学习

自动驾驶仿真与虚拟测试

自动驾驶安全性与功能安全（SOTIF）

自动驾驶预期功能安全与冗余设计

车路云一体化协同控制

Track 3：车联网与智能交通系统

V2X通信与车路协同

协同感知与协同驾驶

车联网信息安全与隐私保护

高精地图与定位增强

智能交通系统建模与优化

交通大数据处理与分析

智能充电与车网互动（V2G）

电动汽车与混合动力汽车控制

电池、电机与电控系统

智能交通基础设施

出行即服务（MaaS）与共享出行

自动驾驶与智慧城市集成

低速无人系统与特种车辆自动化

车辆网络安全与OTA安全

......

●投稿须知

1. 全英文投稿，须严格按模板排版，正文不少于6页。

2. 所有稿件将进行文献真实性检测，投稿前请自行查重（推荐Turnitin），因重复率超标被拒，责任由作者承担。

3. 论文须为原创，且未在其他平台或渠道正式发表。

4. 投稿流程：作者投稿→审稿→录用→缴费→【注册参会】→见刊→检索。

5. 如需翻译/润色、加急录用协助，或学生/组团投稿享优惠，请联系会务徐老师。

★ 特别提醒：投稿后，请安排一位作者主动添加大会秘书微信，以便及时沟通和跟进论文状态。

●参会方式

1. 口头汇报：申请口头报告者，须将摘要提交至大会邮箱审核。（名额有限，优先报名）

2. 听众参会：仅参会听会，无任何展示。

◆ 以上参会方式，可获得会议资料（邀请函、参会证书、会议通知、议程等）