Sensors是2001年创办的期刊，是mdpi旗下的期刊，是国际开放获取期刊，sensors期刊收稿方向涵盖传感器科学和技术研究领域，采取单盲同行评审制度，审稿还是比较快的，是值得作者选择的一本刊物。

　　Sensors杂志官网对发文类型做了以下说明：

　　文章：该期刊考虑所有原始研究手稿，前提是该工作报告了科学合理的实验并提供大量新信息。作者不应不必要地将他们的工作分成几个相关的手稿，尽管将考虑初步但重要结果的简短沟通。在同行评审期间将考虑研究的质量和影响。建议文章的长度超过16个期刊页。

　　评论：这些提供了关于特定研究领域最新进展的简明和准确的更新。系统综述应遵循PRISMA指南。建议的期刊长度为20页以上。

　　观点：观点是对特定知识领域的最新技术及其未来前景的个人观点。还可以链接到当前研究重点突出的领域。重点应放在个人评估上，而不是全面、批判性的审查;但是，应将评论意见放在现有文献的背景下。观点由主编邀请，并将接受同行评审。有潜在观点主题的作者可以联系主编获取邀请。建议的期刊长度超过6页。

　　通信：通信是对重要的新传感概念或应用的简要披露，并将按加速时间表进行考虑。建议的通信长度为10个期刊页以上。

　　Sensors杂志还接收一些专题文章，如下就是几篇通信类专题文章：

　　1. A Two-Layer, Energy-Efficient Approach for Joint Power Control and Uplink–Downlink Channel Allocation in D2D Communication

　　D2D通信中联合功率控制和上行-下行信道分配的两层节能方法

　　Li Zhou, Yucheng Wu and Haifei Yu

　　一对一重用场景图中的D2D通信。

　　能源效率 (Energy efficiency, EE) 是基于蜂窝网络的设备到设备 (device-to-device, D2D) 通信的关键性能指标。有限电池容量、用户设备间的相互干扰影响着通信质量。来自重庆大学的吴玉成教授团队提出了一种实现D2D对EE的最大化功率控制与信道分配方案。同时，该方案共同重用上行下行链路资源，保证了蜂窝用户 (Cellular Users, CUs) 的服务质量(Quality of Service, QoS)。

　　2. Dynamic RFID Identification in Urban Traffic Management Systems

　　城市交通管理系统中的动态射频识别技术

　　Bartosz Paw?owicz et al.

　　Radio frequency identification系统通用框图。

　　城市地区车辆交通管理不仅涉及道路基础设施的合理设计建造，还需要引入道路上可能发生的动态事件解决方案，规划出更加灵活的车辆运行交通线路。来自Rzeszow University of Technology的Bartosz Trybus团队从车辆识别的角度，阐明了射频识别技术在道路交通管理中的应用;并且介绍了自动车辆识别 (Automated Vehicle Identification , AVI) 相关的各种基础设施配置，包括智慧城市概念中的部分城市交通配置。

　　3. Design and Intensive Experimental Evaluation of an Enhanced Visible Light Communication System for Automotive Applications

　　应用于汽车上的增强型可见光通信系统的设计与强化实验评估

　　Sebastian-Andrei Avatamaniaei et al.

　　LED光源作为车辆照明源和交通基础设施的一部分，在交通领域得到了整合，其广泛的分布促进了可见光通信 (VLC) 技术的使用。

　　总结来看，Sensors杂志收稿范围也是比较广泛的，以JCR分区来看工程，电子与电气、分析化学以及仪表和设备领域均为Q2，中科院分区为工程技术类3区，是工程技术领域可以选择的期刊，安排文章的作者可尽早的做准备。