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sensors期刊收稿方向有哪些?

2024/06/11

  Sensors是2001年创办的期刊,是mdpi旗下的期刊,是国际开放获取期刊,sensors期刊收稿方向涵盖传感器科学和技术研究领域,采取单盲同行评审制度,审稿还是比较快的,是值得作者选择的一本刊物。


  Sensors杂志官网对发文类型做了以下说明:


  文章:该期刊考虑所有原始研究手稿,前提是该工作报告了科学合理的实验并提供大量新信息。作者不应不必要地将他们的工作分成几个相关的手稿,尽管将考虑初步但重要结果的简短沟通。在同行评审期间将考虑研究的质量和影响。建议文章的长度超过16个期刊页。


  评论:这些提供了关于特定研究领域最新进展的简明和准确的更新。系统综述应遵循PRISMA指南。建议的期刊长度为20页以上。


  观点:观点是对特定知识领域的最新技术及其未来前景的个人观点。还可以链接到当前研究重点突出的领域。重点应放在个人评估上,而不是全面、批判性的审查;但是,应将评论意见放在现有文献的背景下。观点由主编邀请,并将接受同行评审。有潜在观点主题的作者可以联系主编获取邀请。建议的期刊长度超过6页。


  通信:通信是对重要的新传感概念或应用的简要披露,并将按加速时间表进行考虑。建议的通信长度为10个期刊页以上。


  Sensors杂志还接收一些专题文章,如下就是几篇通信类专题文章:


  1. A Two-Layer, Energy-Efficient Approach for Joint Power Control and Uplink–Downlink Channel Allocation in D2D Communication


  D2D通信中联合功率控制和上行-下行信道分配的两层节能方法


  Li Zhou, Yucheng Wu and Haifei Yu


  一对一重用场景图中的D2D通信。


  能源效率 (Energy efficiency, EE) 是基于蜂窝网络的设备到设备 (device-to-device, D2D) 通信的关键性能指标。有限电池容量、用户设备间的相互干扰影响着通信质量。来自重庆大学的吴玉成教授团队提出了一种实现D2D对EE的最大化功率控制与信道分配方案。同时,该方案共同重用上行下行链路资源,保证了蜂窝用户 (Cellular Users, CUs) 的服务质量(Quality of Service, QoS)。


  2. Dynamic RFID Identification in Urban Traffic Management Systems


  城市交通管理系统中的动态射频识别技术


  Bartosz Paw?owicz et al.


  Radio frequency identification系统通用框图。


  城市地区车辆交通管理不仅涉及道路基础设施的合理设计建造,还需要引入道路上可能发生的动态事件解决方案,规划出更加灵活的车辆运行交通线路。来自Rzeszow University of Technology的Bartosz Trybus团队从车辆识别的角度,阐明了射频识别技术在道路交通管理中的应用;并且介绍了自动车辆识别 (Automated Vehicle Identification , AVI) 相关的各种基础设施配置,包括智慧城市概念中的部分城市交通配置。


  3. Design and Intensive Experimental Evaluation of an Enhanced Visible Light Communication System for Automotive Applications


  应用于汽车上的增强型可见光通信系统的设计与强化实验评估


  Sebastian-Andrei Avatamaniaei et al.


  LED光源作为车辆照明源和交通基础设施的一部分,在交通领域得到了整合,其广泛的分布促进了可见光通信 (VLC) 技术的使用。


  总结来看,Sensors杂志收稿范围也是比较广泛的,以JCR分区来看工程,电子与电气、分析化学以及仪表和设备领域均为Q2,中科院分区为工程技术类3区,是工程技术领域可以选择的期刊,安排文章的作者可尽早的做准备。


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