随着全球电动汽车产业向800V高压平台快速演进，车机系统关键电子元件正面临严苛挑战。作为能量转换核心部件的介电电容器，亟需在储能密度、充放电效率及循环稳定性等核心指标上实现跨越式突破。针对这一国家重大战略需求，西安交通大学武海军教授团队与香港理工大学黄海涛教授团队通过多尺度协同创新，成功开发出基于量子顺电-铁电/反铁电基介电固溶体的新一代储能材料体系。该成果于近日以《电容储能用高熵调制量子顺电钙钛矿》（High Entropy Modulated Quantum Paraelectric Perovskite for Capacitive Energy Storage）为题发表于国际高水平期刊《自然·通讯》（Nature Communications）。

研究团队创造性采用熵工程调控、原子级微结构设计、电学微结构工程“三位一体”技术路线，成功将铌酸钠基介电电容的储能密度提升至13.3 J/cm3（效率>90%），循环稳定性突破百万次，综合性能达到国际领先水平。审稿专家高度评价：“这一独特的技术成果对该领域的进一步研究和发展具有重要意义”。

本项研究凝聚多所顶尖院校科研力量，由西安交通大学、香港理工大学牵头，联合西北工业大学、西安电子科技大学等单位协同攻关。目前团队已与中国科学院深圳先进技术研究院等产业力量建立深度合作，加速推进材料在新能源车800V高压平台，高功率脉冲电源装置等领域的产业化应用。研究团队负责人表示：“我们面向国家‘双碳’战略目标和集成电路产业需求，持续优化材料体系的温度稳定性和击穿场强。同时保持与国际同行的开放合作，共同推进电介质科学的前沿探索。”

本工作的第一作者是香港理工大学博士后研究员樊咏博和西安交通大学材料学院博士研究生曲万博，材料学院武海军教授为共同通讯作者。本项研究工作得到了西安交通大学分析测试中心在电镜微结构表征方面的支持。

樊咏博，香港理工大学博士后研究员，博士毕业于谢菲尔德大学Ian Reaney组；在Nat. Commun., Adv. Mater., Energy Environ. Sci., Adv. Funct. Mater., Appl. Phy. Lett.等期刊发表多篇SCI论文，6篇入选ESI高被引；授权发明专利3项；获得亨利·莱斯奖学金、香港科创署研究人才博士后、谢菲尔德大学研究生学者奖等荣誉；任Nano-Micro Lett.、J. Adv. Dielectr.期刊青年编委。

武海军，教授、博士生导师，西安交通大学材料学院和金属材料强度全国重点实验室。西安交通大学本科和硕士，新加坡国立大学博士。入选国家级青年人才计划、陕西省“三秦英才”青年人才等。作为首席科学家牵头重点研发计划“智能传感器”青年科学家项目，主持国家自然科学基金面上项目2项。曾任新加坡李光耀博士后研究员Lee Kuan Yew Postdoctoral Fellow（全球每年1–3人）。荣获查理斯·哈契特奖Charles Hatchett Award（国际铌材料重大成果奖）、小米青年学者等。担任中国材料研究学会热电材料及应用分会理事和中国硅酸盐学会微纳技术分会理事。担任J. Adv. Dielect.编委和Sci. China Mater.、SusMat、InfoMat、Interdiscip. Mater.、DeCarbon等“中国科技期刊卓越行动计划”期刊的青年编委。围绕国家对于高效电子功能材料的战略需求，从事可实现力⇔电⇔热环境感知和能量转换的压电和热电材料的结构设计、机理分析及性能调控。以（共同）第一或通讯作者身份发表约100篇，包括Science, Nat. Commun. (14), Adv. Mater.系列 (20篇), J. Am. Chem. Soc. (9篇)；合作发表Science (3篇)。SCI总被引约1.64万次，他引约1.27万次，17篇ESI高被引论文，H因子69。2021–2025年连续入选科睿唯安全球高被引学者。