近日，智能绿色车辆与交通全国重点实验室、汽车底盘集成与仿生全国重点实验室、整车先进设计制造技术全国重点实验室、高端汽车集成与控制全国重点实验室、智能汽车安全技术全国重点实验室在中国汽车工程学会的指导下共同成立“智能新能源汽车底盘联盟”（以下简称“联盟”），并在北京西郊宾馆举办工作启动会暨学术交流会。各联盟单位的专家和青年学者参会。清华大学车辆与运载学院院长王建强主持会议。

会议现场

科技部重大任务与国家实验室司实验室体系处四级调研员李旭彦表示，希望联盟充分发挥学科交叉优势，加强协作攻关，促进重大科研成果的产出和领军人才的培养，推动汽车领域创新链与产业链的深度融合，将科技创新优势转化为产业发展动能，实现创新要素的高效集聚和科技资源的充分共享。

清华大学科研院院长、国重管理服务中心主任刘奕群介绍了清华大学在国重实体化建设和对外合作方面的进展，并表示，联盟将集合多个深耕底盘领域的全国重点实验室共同推动智能底盘技术的突破与应用，不仅有助于提升我国汽车产业的自主创新能力，也将为行业的可持续发展提供有力支撑。

中国汽车工程学会副秘书长赵立金表示，智能电动底盘是电动化、智能化技术的重要交汇点，期待联盟聚焦关键领域，从联合申报重大专项、建立高水平人才交流机制、共建科研基地等方面投入资源，推动产学研协同创新。

中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏作为联盟学术委员会主任，强调了联盟的特色与创新力，并表示，联盟成员单位涵盖了高校和企业的实验室，是组织形式上的创新之举，希望联盟瞄准智能新能源汽车底盘技术颠覆性变革，在新一轮国际竞争中实现引领。

清华大学车辆与运载学院教授张俊智代表联盟工作班子，围绕背景目标、工作任务、工作机制、2024年具体任务等方面介绍了联盟的组建方案。

与会专家一一发言，围绕创新体制机制、推进基础研究、联合技术攻关、行业标准制定等核心议题对联盟未来运行提出了宝贵建议。

学术交流环节，车辆学院研究员黄朝胜，吉林大学汽车工程学院教授许男，湖南大学机械与运载工程学院教授曾卓然，中国一汽研发总院底盘开发高级主任李论，长安汽车底盘线控总工程师、底盘系统特级架构师余斌，分别以“知识-技术-产品更新迭代与智能底盘引领发展”“轮胎动力学与底盘控制”“ 汽车轻量化设计制造技术进展及案例分享”“红旗智能底盘技术现状及规划”“全面向‘新’推动底盘产业高质量发展”为题作主旨报告。

联盟领导小组组长李克强作总结发言。他表示，此次会议集中展示了智能新能源汽车底盘技术的最新研究成果，明确了联盟的工作定位和战略方向，为行业发展提供了高效率、有智慧的交流平台。未来，联盟将持续跟踪全球科技发展前沿，加强产学研合作，力争早日实现技术引领，推动中国汽车产业的技术进步和市场拓展。

会议合影