2022年智能轨道,交通与运输工程国际会议(ICSTTE 2022)
重要信息
会议网址:www.icstte.org
会议时间:2022年9月2-4日
召开地点:长沙
截稿时间:2022年7月15日
录用通知:投稿后2周内
出版社:IEEE CPS
收录检索:EI,Scopus
会议简介
★2022年智能轨道,交通与运输工程国际会议(ICSTTE 2022)---- Ei Compendex&Scopus-Call for papers
|2022年9月17-19日,长沙|网站:www.icstte.org
★ICSTTE 2022致力于促进世界顶尖创新者、科学家、学者、研究人员和思想领导者之间的交流和探讨,促进先进轨道,交通运输工程领域的进步。在这次会议的三天里,您将有机会聆听到前沿学术报告,共同见证该领域的最新发展和变化。
关于出版和索引
所有接受的论文将在线出版,将被Ei Compendex,SCOPUS,Google Scholar,Cambridge Scientific Abstracts(CSA),Inspec, ISTP等检索,优秀论文将在Remote Sensing 或 Sensor 国际期刊上发表。
特邀主讲人
Prof. Ralph Buehler——城市事务与规划教授兼主席-公共和国际事务学院
Ralph Buehler博士是弗吉尼亚州阿灵顿弗吉尼亚理工大学研究中心公共和国际事务学院的城市事务和规划教授兼主席。他的大部分研究都采用国际比较的视角,对比西欧和北美的交通和土地使用政策、交通系统和出行行为。2012年至2018年,他担任交通研究委员会(TRB)自行车交通委员会主席。他的研究兴趣包括:(1)交通政策、土地使用和社会人口统计对出行行为的影响;(2)积极旅游和公共卫生;(3)公共交通需求、供给、区域协调和金融效率。
演讲主题:Cycling for Sustainable Cities
Prof. D.Jeya Mala——杰恩大学 计算机科学与信息技术学院
D.Jeya Mala博士目前是班加罗尔贾因大学计算机科学与信息技术学院的“教授”。她曾在马杜赖的法蒂玛学院担任“马华学院院长”。她有超过20年的教学和研究经验,并有超过4年的工业经验。2009年,她在钦奈安娜大学获得了“人工智能在软件工程中的应用”的博士学位。
演讲主题:Application of Intelligent Agents in Vehicle Platooning for Smart Cities

Prof. David Matthew Levinson——悉尼大学
David Levinson教授于2017年加入悉尼大学土木工程学院,担任运输工程基础教授。1999年至2016年,他是明尼苏达大学土木、环境和地球工程系的教授。他从事可达性、交通经济学、交通网络演化以及交通与土地利用相互作用的研究。
演讲题目:Designing The Thirty-Minute City
征稿主题/会议征稿
交通工程
复杂性对供应链绩效的影响
航空运输
节能与替代能源
更多征稿主题请访问:http://www.icstte.org/cfp
参会方式
1.作者参会:一篇会议录用文章允许一名作者参会;
2.主讲嘉宾:申请主题演讲,由会务组审核;
3.口头演讲:申请口头报告,时间为15分钟;
4.海报参会:申请海报参会,根据官网模板准备海报,再录制5分钟视频;
5.视频参会:录制个人视频15分钟即可;
6.听众参会:不投稿仅参会,可参与问答,也可演讲及展示。
投稿方式
1.会议邮箱:icstte@iased.org
2.CMT在线投稿:https://cmt3.research.microsoft.com/ICSTTE2022
请作者按照官网模板格式进行排版。排版好的论文全文(word+pdf版)发送至CMT在线系统或者会议邮箱。
提交摘要:即只参会做报告,不出版文章;
提交全文:即做参会做报告,并且出版文章;
听众:则不需要提交稿件,注册成功的听众可以参加会议的所有分会;
投稿要求:
1. 大会官方语言为英语,必须为全英文稿件,且应具有学术或实用价值,未在国内外学术期刊或会议发表过;
2. 保证文章原创性,未在国内外公开刊物或其它学术会议上发表过。
3. 文章篇幅一般在5-12页之间,不少于5页,含公式图表等,超过6页将收取超页费;
4. 作者可通过Turnitin或其他查询系统自费查重,重复率不得超过20%,由文章重复率引起的被拒稿将由作者自行承担责任;
5.文章录用:若您的文章被录用,我们将以邮件形式通知您,您将收到以下文件:录用通知、审稿意见表、中文注册表。
联系我们
会议秘书:黄女士
会议官网:www.icstte.org
会议邮箱:icstte@iased.org
微信ID:19982030932
QQ咨询:2011307354
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