2022年第三届道路与交通工程国际学术会议(CRTE2022)
重要信息
大会时间:2022年10月28-30日
大会地点:中国-厦门
截稿日期:详情见官网
接受/拒稿通知:投稿后1周内
收录检索:EI, Scopus
一、会议简介
继一届、第二届道路与交通工程国际学术会议的成功举办,第三届道路与交通工程国际学术会议(CRTE2022)将于2022年10月28日-30日在福建厦门召开。此次会议将由重庆大学、河南理工大学,河南理工大学能源科学与工程学院、交通运输工程技术研究中心、中国电建集团重庆工程有限公司和中国建筑第八工程局有限公司承办。本次会议旨在为国际道路建设行业与交通行业从事道路、岩土、交通工程技术研究与实践的学者和一线工程人员提供一个增进了解、分享经验、相互启发,共同提高的平台。大会诚邀国内外高校、科研机构专家、学者,企业界人士及其他相关人员参会交流。
二、主办单位
协办高校
三、论文评审及出版
1、EI
本会议投稿经过2-3位组委会专家严格审核之后,最终所录用的论文将提交会议论文集出版,并提交至EI Compendex、Scopus、Inspec检索。目前检索非常稳定。
2、SCI 期刊(投稿时备注【CRTE2022】将优先审稿)
额外征集优秀论文,按SCI期刊论文要求审稿,推荐至SCI期刊发表(需重新审稿并匹配期刊)
* SCI论文请用WORD(.doc)格式投稿,排版暂无严格要求,通过审核后将给出论文模板
* 欲知SCI论文及期刊更多信息,欢迎联系李编辑(微信同号):18127812811/林编辑(微信同号):13922157504
四、征文主题
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道路工程 |
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1)道路勘察、设计与规划 |
2)道路保护与生态恢复 |
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3)路基岩土工程 |
4)特殊路基病害处理 |
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5)路基工程新理论、新技术 |
6)路面材料(沥青、混凝土等) |
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7)道路工程新材料、新工艺 |
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交通工程 |
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1)ITS 理论与应用 |
2)交通管制与信息技术 |
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3)交通工程理论与应用 |
4)交通和社会经济发展 |
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5)交通安全、环境保护和可持续发展 |
6)城市公共交通规划管理 |
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7)高速铁路规划、建设和运营组织 |
8)节能、清洁能源和替代能源 |
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9)汽车尾气处理与环保技术 |
10)交通基础设施(路面、桥梁) |
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11)交通管理、经济和政策 |
12)铁路和交通系统 |
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13)智能交通系统 |
14)车辆运行与操作 |
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运输工程 |
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1)运输安全 |
2)航空运输 |
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3)海上运输 |
4)城市交通运输 |
|
5)货物运输 |
6)水路运输 |
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7)运输规划和系统优化 |
8)安全和监测系统 |
|
其他相关主题 |
|
五、投稿方式
平台投稿:会议支持在线投稿,请将排版好的论文全文投稿。
投稿须知:
1). 论文应具有学术或实用价值,未在国内外学术期刊或会议发表过。发表论文的作者需提交全文进行同行评审,只做报告不发表论文的作者只需提交摘要。
2). 作者可通过CrossCheck, Turnitin或其他查询体统自费查重,否则由文章重复率引起的被拒搞将由作者自行承担责任。涉嫌抄袭的论文将不被出版,且公布在会议主页。
3). 论文需按照会议官网的模板排版,EI会议稿件排版后不得少于4页。仅接受全英投稿,如需翻译服务,可联系会议负责人。
六、参会方式 (注:会议有主讲报告、口头报告及海报展示环节)
1. 作者参会:提交全文,一篇文章允许一名作者免费参会,可申请参与两个环节的演讲以及展示
2. 听众参会:只参会听讲,不参与演讲及展示,报名参会请点击:click
七、注册费用
|
类别 |
注册费(人民币) |
|
Package A:听众参会 |
1200元/人 |
|
Package A 团队票(3人以上) |
1000元/人 |
|
Package B:口头报告(需提交摘要) |
1500元/人 |
|
Package C:海报展示(需提交摘要) |
1500元/人 |
|
Package D:全文发表+报告+参会(需提交全文,4-6页) |
3200元/篇 |
|
超页费(从第七页开始) |
300元/页 |
|
第二篇全文投稿 |
2900元/篇 |
八、会议日程
|
日期 |
时间 |
内容 |
|
2022年10月28日 |
13:00-17:00 |
报到注册 |
|
2022年10月29日 |
09:00-12:00 |
主题报告 |
|
12:00-14:00 |
午餐休息 |
|
|
14:00-17:30 |
口头报告 |
|
|
17:30-20:30 |
晚餐时间 |
|
|
2022年10月30日 |
09:00-18:00 |
学术考察 |
九、联系我们(大会秘书:Victoria刘老师)
邮箱:contact_crte@163.com
手机/微信:19139984085
QQ咨询: 2659950387
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